其他范文 调研报告：我市现代物流业发展情况调研报告

《我市现代物流业发展调研报告》是一篇很好的范文，我觉得应该分享给大家。在这里，我给大家摘录一下范文参考网。关于我市现代物流业发展的调研报告根据CPPCC“发展现代服务业”调研的总体安排，调研组于5月初至6月初对我市现代物流业和商贸流通业发展情况进行了专题调研。现将调查情况通报如下:一、我市现代物流业和商贸流通业的发展现状(一)现代物流业的发展基础和趋势1、与发展现代物流业相适应的区位优势和交通基础条件。合肥东西贯通，南北贯通，处于四大物流通道(东部和中部地区的南北物流通道，东部沿海与西北、西南地区的物流通道)的交汇点。周边500公里基本覆盖了中国东中部最发达的七省一市近5亿人口。合肥已形成铁路、公路、水路、航空空和管道五种运输形态的立体交通体系，是国家“五纵五横”综合交通通道网络体系规划中的42个节点城市之一。随着铁路枢纽建设的全面提速和机场、港口、出境道路等重大基础设施建设的整体推进，合肥作为中国重要的区域枢纽地位日益重要，为现代物流业的快速发展提供了良好的基础。2.经济尤其是工业的快速发展为现代物流业的发展提供了支撑。进入21世纪后，合肥经济增长进入加速期，人均GDP年均增速达到16.9%。全市生产总值1664.84亿元，社会消费品零售总额588.36亿元，进出口总额77.08亿美元，人均生产总值接近5000美元。规模以上工业总产值2078.37亿元，工业增加值609.29亿元。今年1-5月新增规模以上工业企业216家，总数1563家。规模以上工业产值突破1000亿元，接近全年水平。随着一批重大工业项目的陆续建成投产，预计未来我市工业将保持高速增长。最全范文参考写作网站经济，尤其是工业的快速发展，为现代物流业的发展创造了需求，拓展了空空间。3.当前的宏观政策和环境非常有利于现代物流业的发展。一是现代物流业作为唯一的服务业进入国家十大产业振兴规划，合肥被确定为全国17个区域物流节点城市之一。二是中部崛起战略的实施，泛长三角区域合作机制的形成，以及推进合肥经济圈、皖江城市带承接产业转移示范区、国家科技创新试点城市和示范区建设，将为现代物流业发展提供更强大的动力和更好的支撑。三是合肥对外开放的不断扩大和投资环境的不断优化，为现代物流业发展提供了更多机遇。4.近年来，我市物流业初具规模，速度在加快，质量在提高。从总量上看，我市物流企业600家，原有固定资产287亿元，营业收入137亿元，从业人员4万人，增加值42亿元，占地区生产总值的近3%，占服务业的7%(以上数字不包括个体户和铁路运输)。运量方面，全市货运总量达到9536万吨，其中公路7195万吨，铁路1284万吨，水运1055万吨，民航1.77万吨。从占我市货运主体的道路运输看，范文内容图中道路普货运输业务(含个体户)有4508家，普货运输车辆31568辆，总吨位136726吨；危险品运输经营者26家，危险品专用车辆726辆，总吨位7933.3吨。从质量上看，涌现了一批发展较好的离散物流企业，如安泰物流、华泰物流等。迅捷物流、惠骆驼等一批机制灵活、运作规范的第三方物流企业；中外运、包公物流等国内外知名物流企业纷纷落户合肥经营；以前从事传统运输业务的市交通总公司、润安集团等公司，正在积极转变角色，逐步加快从传统运输向现代物流运输的转型。有12个物流园区和货运站，占地100多亩，主要分布在大型批发市场和工业区附近。货运运力结构发生根本性变化，厢式货车、罐式、集装箱、冷藏、重型半挂车、大型物件等特种车辆吨位已占我市营运货车总吨位的一半。危险品运输企业初步形成集约化、规模化经营，车辆实行公司化经营管理。(二)商业流通业的发展现状1.商业流通对经济的贡献率提高。，我市商业企业(不含个人)8700余家，营业收入2353亿元，从业人员17万余人，增加值176亿元，占地区生产总值的近11%，占服务业的28%；社会消费品零售总额达到588.36亿元，增长25.5%，占全省份额的19.8%，连续两年居全国省会城市首位，连续三年居中部省会城市首位。2.商业设施较为完善，大型商贸流通格局初步形成。年末合肥商业网点4.6万个，营业面积380万平方米。其中，营业面积6000平方米以上的大型零售商业设施47家，示范文章参考网前100名示范文章包括购物中心、大型百货商店、大型综合超市、大型专卖店、仓储会员店；连锁农家店814家，乡镇一级覆盖率100%；商业街39条(综合街14条，专业街25条)；万平方米以上大中型批发市场47个，金鼎百货3家。3、市场主体日益壮大。合肥百大集团实现销售额192亿元，同比增长24%，位居中国服务业百强第93位，连锁百强第14位，零售百强第